五门掀背，这个融合实用性和运动性的主流分支，一直以来因为造型上难有突破而被潮流人士唾弃，但现在，一场关于个性化蜕变正在发生。
奥迪A3：德式科技
A3 Sportback是首款应用奥迪Sportback设计概念打造的量产车。英戈尔斯塔特的设计师利用一气呵成的侧窗、流畅的车顶线条和轻盈的尾柱塑造出一款个性十足的五门掀背车。
前脸沿袭了奥迪家族的经典造型，日间行车灯的LED照明单元堪称其中的点睛之笔。内饰风格几乎与TT跑车同出一辙，圆形出风口、赛车风格的仪表板、带换挡拨片的三幅运动型多功能方向盘令车内充满运动气息。更为抢眼的当属标配的大尺寸全景天窗，由此带来的通透感令该车空间优势更为明显。此外，带电加热功能的真皮座椅、智能泊车系统、坡路保持系统、定速巡航和带清洗功能的氙气大灯等一系列配置，让A3 Sportback更如同一个高科技实验室。
车身全长4292mm、宽1765mm、高1423mm，2578mm的轴距更使前后排乘客均拥有充足的空间。更长的后悬也带来更大的行李厢容积：标准状态下达370升，将后排座椅放倒可提高到1100升。
动力方面，国内上市版本装备1．8 TFSI和1．4 TFSI燃油直喷增压发动机，标配7速S tronic双离合变速箱。1．8 TFSI车型的动力表现堪称同级别最优，破百仅需7．7秒，最高车速可达222公里/小时，百公里综合油耗仅为6．6升。1．4 TFSI车型破百仅需9．5秒，最高车速可达203公里/小时，百公里综合油耗仅为6．1升。此次上市车型的价格区间为26．8万-32．8万元，并提供多达14种车身颜色、7种内饰色彩的个性搭配。
雪铁龙DS4：法式时髦
在新款雪铁龙C4的平台上，产生了这款全新的DS4——这个法国车商21世纪DS系列的第二款车型。该车的设计矛头直指阿尔法Giulietta和欧宝雅绅特轿跑等个性车型，在掀背车平凡的内里上，设计师赋予DS4更加冒险的外观和更奢华的内饰材料。
DS4堪称优雅版的雪铁龙C4，就如同DS3和C3的关系一般。尽管DS4沿用了五门掀背的格局，但其设计是相当独特。远远看去，DS4采用了全新的前鼻，充满曲线的侧面，以及采用隐藏式设计的后门——雪铁龙号称这种外观兼备了轿跑风格和2+2车门的实用性。由于个性化是DS4的主旨，所以采用了比较小的后备箱，从C4的408升降至370升。至于内饰方面，则充满了镀铬和皮制材料。
动力方面将有五款引擎，其中两款柴油机分别有108马力和158马力的动力，三款汽油机都基于和宝马共同研发的1．6升涡轮增压引擎，除了118马力和152马力的低版本之外，高动力的197马力也将被装载在标致的小跑车RCZ。
雪佛兰克鲁兹掀背版：美式激情
该车将作为现役克鲁兹的五门掀背版概念车，而亮相巴黎车展，也是2011款量产车的预演。众所周知，五门掀背在欧洲市场一直比四门轿车畅销。“紧凑车型在欧洲每年的销量达480万台，而掀背车就占了其中的65%左右。”雪佛兰欧洲总裁Wayne Brannon说道。
回到掀背版的克鲁兹，我们估计明年中期面世的量产车将去掉目前这款概念车的LED灯和大的合金轮毂，而行李箱也将从轿车的450升降到400升；引擎配置大致和轿车版相同，分别将配置1．6和1．8升的汽油机，以及2．0升的柴油机；而价格也将会和轿车版相当。
的造型设计具有典型的阿尔法风格，散发着意大利特有的艺术气息。其前脸具有经典的三角盾形格栅，双排气管以及大尺寸轮毂也是阿尔法罗密欧的典型风格。
前后配备LED日间行车灯和尾灯，此外还具有轿跑风格的侧窗以及隐蔽的后门把手。行李箱空间达到350升，与大众旗下高尔夫车型一样亮黑内饰配备镀铬细节，中控台上方的卫星导航采用弹出式设计，方向盘上面装备了菲亚特Blue&；Me娱乐系统控制按钮，此外还有巡航控制以及双温区自动空调等。动力方面包括两款柴油发动机和两款汽油发动机，都标配6速手动变速器，但1．4TB MultiAir和2．0JTDM机型可配备双离合自动变速器。
雷克萨斯CT 200h：日式简约
CT 200h将是第一款五门紧凑级混合动力车型，也是雷克萨斯挥师欧洲的利器。概念车LF-Ch犀利的外表得以保留：凹陷雾灯的设计使前脸平添了几分“凶猛”，较长的尾部扰流板和弓形的前、后车窗大大降低了空气阻力，而前后车灯都使用了LED灯设计。黑色主调内饰搭配金属镶嵌，具有很强的运动化风格。行李箱的容量为345L，而后排座椅放倒后还可以增加至700L。
作为一款前驱车，动力使用了1．8L VVT-i四缸汽油发动机，配合一个镍氢电池组成了动力输出部分，而轮胎则使用了17寸铝合金轮毂。驾驶员可以选择四种驾驶模式：环保、效率、舒适和运动。而在纯电动模式下，可以行驶长达2公里，时速最高为45公里/小时。
